tren - significado y definición. Qué es tren
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Qué (quién) es tren - definición

Resultados encontrados: 350
tren         
sust. masc.
1) Conjunto de máquinas y útiles que se emplean para una misma operación o servicio.
2) Ostentación o pompa en lo perteneciente a la persona o casa. Se utiliza más en la expresión tren de vida.
3) Serie de carruajes enlazados unos a otros, los cuales, arrastrados por una locomotora, circulan por los caminos de hierro.
4) fig. fam. Como término de comparación, sirve para calificar a una persona muy atractiva.
5) poco usado Aparato y prevención de las cosas necesarias para un viaje o expedición.
tren         
tren (del fr. "train")
1 m. Conjunto de las cosas que se llevan en un viaje o expedición. *Bagaje.
2 Conjunto de una locomotora y los vagones arrastrados por ella. *Ferrocarril.
3 Se aplica como nombre a algunos conjuntos de *máquinas o *utensilios acoplados o dispuestos en serie, para realizar una función: "Tren de montaje".
4 Conjunto de engranajes de un *reloj.
5 Se aplica a una sucesión ininterrumpida de *ondas, particularmente la que resulta de una sola descarga en un circuito oscilante. Puede aplicarse acomodaticiamente a otras sucesiones semejantes que se desarrollan en el espacio.
6 Tren de vida.
7 Se usa con el significado de "última oportunidad o esperanza de conseguir algo" en expresiones como "perder el tren", "subirse al tren" o "coger el tren": "El país aplicará las reformas para no perder el tren del desarrollo".
Tren de alta velocidad. El que circula por una vía especial y puede superar los doscientos kilómetros por hora.
T. ascendente. El que, en los ferrocarriles españoles, va desde poblaciones de la periferia hacia Madrid.
T. de aterrizaje. Dispositivo que llevan los *aviones, con ruedas, flotadores o patines, sobre el que descansan al aterrizar o posarse en el agua.
T. botijo. Se llamaba así humorísticamente a los trenes baratos que se habilitaban en *verano para llevar veraneantes hacia las poblaciones de la costa, cuyos viajeros llevaban frecuentemente un botijo para beber agua en el viaje.
T. correo. El que lleva especialmente la correspondencia, que suele viajar durante la noche y se detiene en todas las estaciones, por lo que es lento.
T. cremallera. El que circula por un raíl dentado sobre el que engrana un piñón dispuesto en la locomotora, apropiado para salvar grandes desniveles.
T. descendente. El que, en los ferrocarriles españoles, marcha en dirección opuesta a la de los ascendentes.
T. directo. El que une los dos puntos de que se trata, de modo que no hay que transbordar para ir del uno al otro.
T. expreso. El de viajeros que para en las estaciones principales.
T. de laminación. Metal. Mecanismo para laminar consistente en una serie de pares de rodillos en los que el material va sufriendo sucesivas disminuciones de espesor.
T. de largo recorrido. Expresión de significado claro.
T. de lavado. Sistema de lavado automático de coches que consiste en una serie de dispositivos para echar agua a presión, enjabonar, cepillar, etc., que se van poniendo en marcha a medida que el coche avanza arrastrado sobre un carril. Tunel de lavado.
T. mixto. El que conduce viajeros y mercancías.
T. ómnibus. El que lleva coches de todas clases y para en todas las estaciones.
T. rápido. Tren de viajeros que sólo tiene parada en las estaciones principales.
T. de vida. Lujo, comodidades, etc., con que se vive: "No podrá sostener mucho tiempo ese tren de vida".
A todo tren. 1 Con *lujo o sin reparar en gastos: "Hicieron un viaje de novios a todo tren". 2 A toda marcha, a toda velocidad.
Estar como un tren (inf.). Se dice de una persona con gran atractivo físico.
Para parar un tren (inf.). En gran abundancia: "Aquí hay suciedad para parar un tren".
tren         
Sinónimos
sustantivo
Tren         
Un tren es un vehículo compuesto por una serie de vagones o coches acoplados entre sí y remolcados (remolques) por una locomotora, o bien por coches autopropulsados. Generalmente circulan sobre carriles permanentes para el transporte de mercancías, animales o personas de un lugar a otro.
Tren de carga         
TIPO DE TREN
Tren de mercancias; Trenes de mercancías; Tren de mercancías
Un tren de carga (también denominado tren de mercancías) es una composición compuesta de una locomotora de gran potencia y una serie de vagones preparados para el transporte de carga; es habitual ver estos trenes con dos locomotoras, ya que necesitan mucha potencia para mover las toneladas de su carga, y en los recorridos con más pendiente pueden necesitar incluso más locomotoras. Estos trenes utilizan otras estaciones, que suelen situarse en los polígonos industriales cercanos a las ciudades, donde están más próximos a las empresas a las que dan servicio y no interfieren con el tráfico de pasajeros.
tren de mercancías         
TIPO DE TREN
Tren de mercancias; Trenes de mercancías; Tren de mercancías
term. comp.
Ferrocarril. El usado solamente para el transporte de géneros y cosas, y no de viajeros.
Tren Melipilla-Estación Central         
  • Alameda]].
  • 14px
  • 14px
SERVICIO FERROVIARIO ENTRE SANTIAGO Y MELIPILLA E CONSTRUCCIÓN
Melitren; Tren del Maipo; Tren Alameda Melipilla; Metrotren Melipilla
|estaciones = 11
Tren de alambrón         
  • Detalle de la colocación de una ampuesa sobre un cilindro de laminación
  • Detalle de las espiras en su caída
  • Detalle de una Caja Conformadora en posición Vertical
  • Esquema de un conjunto rodillo tractor, tubo curvo y formador de espiras
  • Alambrón corrugado
  • Algunos defectos que se pueden observar en una palanquilla procedente de la acería.
  • Detalle de un desbastador, inmediatamente después del horno de calentamiento de palanquillas
  • Detalle frontal de un formador de espiras en funcionamiento
  • Horno de recalentamiento de palanquilla, temperatura de salida aproximada, 1100ºC
  • Palanquillas dispuestas sobre plancha, una vez inspeccionadas, a la espera de ser trasladadas por la Grúa para cargar el horno de calentamiento.
  • Rollos de alambre depositados en el almacén, a la espera de su expedición.
  • Una posible secuencia de pasadas cuadrado-ovalo-redondo
  • Conformación típica de un rollo de alambrón de 5,5 mm de diámetro, poco antes de ser colocado en la pila del almacén
  • Detalle de un tren de alambrón con dos venas de laminación. Vista superior, se aprecia el área de tendido, en donde se realiza la refrigeración por aire.
Un tren de laminación de alambre o tren de alambrón, también tren de fermachine, es un tipo complejo de instalación de la industria siderúrgica que permite, mediante un proceso de laminación en caliente, la obtención de acero en forma de barras de sección ovalada o cilíndrica en general, con espesores entre los 5 y los 52 mm de diámetro máximo y que suelen ser enrolladas en forma de bobinas para su posterior almacenamiento y expedición.
Tren ligero de la Ciudad de México         
  • Estadio Azteca]].
  • link=Red de Transporte de Pasajeros de la Ciudad de México
  • 20px
  • 120px
  • link=Metro de la Ciudad de México
  • Tasqueña]] en [[1990]].
  • [[Tranvía]] modelo ''PCC'' en la Calzada de Tlalpan en 1971.
  • 15px
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  • Estadio Azteca]].
  • Antiguas vías del Tren Ligero.
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Tren de la Fresa         
  • serie 308]] de RENFE, en 2009.
TREN TURÍSTICO ESPAÑOL
Tren de la fresa; Ferrocarril Madrid-Aranjuez; Ferrocarril de Madrid a Aranjuez
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Wikipedia

Tren

Un tren es un vehículo compuesto por una serie de vagones o coches acoplados entre sí y remolcados por una locomotora[1]​, o bien por coches autopropulsados que generalmente circulan sobre carriles permanentes. Los trenes son usados para el transporte de mercancías, animales o personas de un lugar a otro.

Los trenes tienen su origen en los vagones que eran impulsados por caballos o tirados por cables. Tras la invención de la locomotora a vapor en el Reino Unido, los trenes se expandieron rápidamente, lo que permitió que las mercancías y los pasajeros se desplazaran de forma más rápida y económica ayudando a la industrialización y la interconexión. Producto de la expansión de los trenes surgieron proyectos como el Primer ferrocarril transcontinental de Estados Unidos, el Ferrocarril Transiberiano, el Orient Express o el Ferrocarril de Panamá entre mediados del siglo XIX y principios del siglo XX. Sin embargo, a partir de la década de 1920, producto de la invención del automóvil, el uso de los trenes fue decayendo, decadencia que fue acelerada luego de la Segunda Guerra Mundial. Actualmente, el uso de trenes es contemplado debido a su mayor eficiencia de combustible y menores emisiones de gases de efecto invernadero en comparación con otros modos de transporte terrestre, además, se han desarrollado trenes experimentales como los trenes de levitación magnética.

¿Qué es tren? - significado y definición